22. toukokuuta 2026

Tre Kronor af Stockholm sai klo 08.47 ilmoituksen 112-sovelluksen kautta ja pian sen jälkeen meren- ja ilmapelastuskeskukselta (JRCC) yleisen kutsun VHF-radion kautta hädässä olevasta huviveneestä. Tre Kronorin kapteeni Lars Palm suuntasi välittömästi kohti onnettomuuspaikkaa ja valmistautui kaikkiin mahdollisiin pelastustoimiin. Alus oli tuolloin noin 2,5 meripeninkulman päässä onnettomuuspaikasta, joka sijaitsi merellä Sörmlandin saariston eteläpuolella.

Paikalle saavuttaessa otettiin yhteyttä onnettomuuden uhriin, purjeveneeseen, jonka masto oli katkennut. Onneksi kaikki olivat kunnossa aluksella, ja tarvittiin vain hinaus satamaan. Tre Kronor jäi siksi valmiustilaan odottamaan muita yksiköitä, jotka voisivat jatkaa tehtävää. Luotsivene ja meripelastusyksiköt saapuivat paikalle noin 20 minuutin kuluttua, minkä jälkeen Tre Kronor saattoi jatkaa matkaansa kohti Nynäshamnia.

Noin 20 minuuttia myöhemmin Tre Kronors Paikalle saapui ensin luotsivene ja myöhemmin meripelastusyhdistys, joka otti operaation hoitaakseen.