22. Mai 2026

Die „Tre Kronor“ aus Stockholm erhielt um 08:47 Uhr eine Meldung über die 112-App und kurz darauf einen allgemeinen Funkruf über UKW von der See- und Luftrettungszentrale (JRCC) bezüglich eines Freizeitbootes in Not. Der Kapitän der „Tre Kronor“, Lars Palm, nahm sofort Kurs auf die Unfallstelle und traf Vorbereitungen für alle denkbaren Einsätze. Das Schiff befand sich zu diesem Zeitpunkt etwa 2,5 Seemeilen vom Verunglückten entfernt, der sich auf dem Meer südlich des Sörmlands-Archipels befand.

Bei der Ankunft am Einsatzort wurde Kontakt mit dem Schiff in Not aufgenommen, einem Segelboot mit Mastbruch. Glücklicherweise war die Besatzung wohlbehalten an Bord, und es war lediglich eine Schlepphilfe zum Hafen erforderlich. Die „Tre Kronor“ hielt daher bereit und wartete auf andere Einheiten, die den Einsatz übernehmen konnten. Nach etwa 20 Minuten trafen das Lotsenboot und die Seenotrettungseinheiten ein, woraufhin die „Tre Kronor“ ihre Fahrt in Richtung Nynäshamn fortsetzen konnte .

Etwa 20 Minuten später Tre Kronor Bei der Ankunft am Unfallort traf das Lotsenboot ein, später auch die Seenotrettung, die den Einsatz übernahm.