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Fakten über die Brigg ”Tre Kronor af Stockholm”

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Foto: Per Björkdahl

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Was ist eine Brigg?

Eine Brigg ist ein Schiff mit zwei Masten, die beide komplett mit Rahsegeln ausgestattet sind. Die Brigg gehört zu den wichtigsten Segelschiffen des 19ten und 20ten Jahrhunderts. Sie hatte gute Segeleigenschaften und war in vielerlei Hinsicht leicht zu manövrieren aufgrund ihrer beiden rahgetakelten Masten.


Welches ist das Vorbild für diese Brigg?

Unser Schiff ist der Gladan nachgebaut, einer Brigg die 1857 als Lastenfahrzeug der Marine gebaut wurde. Gladan machte auch zwei Reisen als Versorgungsschiff für A.F.Nordenskjöld und seiner Expedition nach Spitzbergen und Grönland. Später diente sie als Ausbildungsschiff für die Marine. 1924 war ihre Zeit vorüber als sie im Marinehafen der Stadt Karlskrona sank.

 

Wie Alles begann

Vier Herren mit einer Passion für Schönheit, Navigation und Segelschiffe gründeten 1993 das Projekt StockholmsBriggen. Die ersten Zeichnungen wurden 1994 präsentiert und 1997 wurde der Kiel auf Skeppsholmen in Stockholm gestreckt. Der Bau hatte begonnen.

 

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Foto: Olav Skogsrud

Wie wird das Projekt getragen?

Der Verein Briggen Tre Kronor mit seinen rund 4000 Mitgliedern, unterstützt das Projekt, das im Grunde durch Spenden von Privatpersonen, Firmen und Gesellschaften finanziert wird. Der Verein hat die Mehrheit der Aktien in der Aktiengesellschaft Briggen Tre Kronor AB.

Welche Holzsorten wurden beim Bau verwendet?

Die Spanten, die Beplankung und die Wegerung (Innenbeplankung des Schiffes) sind aus Eiche. Das Deck ist aus sibirischer Lerche gebaut. Die Masten, die Rahen und die Stengen sind aus Kiefer und Lerche gemacht.

 

Konstruktionsmethoden

In allen wesentlichen Teilen ist die Konstruktion wie bei der Gladan gebaut. Wir haben aber beim Bau moderne Werkzeuge benutzt, z.B. Kettensägen, elektrische Hobel und Bohrer sowie Computer. Kompetente Zimmermannskunst ist absolut entscheidend für das endgültige Resultat.

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Das Schiff ist am 27.August 2005 auf traditionelle Weise vom Stapel gelaufen. Mehrere tausend Menschen haben den Stapellauf besucht, bei dem das Schiff von der Patin Kronprinzessin Victoria von Schweden getauft wurde. Die erste Testfahrt unter Segeln ist für den Sommer 2007 geplant. Im Jahre 2008 wird sie ihre Jungfernreise machen.

 

 

Wie soll sie genutzt werden?

Tre Kronor af Stockholm soll auf verschiedene Weise genutzt werden: Segeltouren für Mitglieder, Schiffseigner, Konferenzen, Networking, Ausbildung und Expeditionen etc. Eine wichtige Aufgabe wird es sein mit jungen Leuten zu segeln, um das Wissen weiterzugeben wie man ein rahgetakeltes Schiff segelt.

 

Die Zukunft

Es ist unsere Ambition, das die Brigg Tre Kronor af Stckholm eine Plattform für kulturelles und ökonomisches Networking in der Ostseeregion wird. Sie repräsentiert das Beste der schwedischen Schiffbautradition und kann einmalige Segelerlebnisse bieten, die beitragen und die Möglichkeit geben für Reflektion, persönliche Entwicklung und Lebensfreude. Tre Kronor af Stockholm soll Tradition, Qualität, Kameradschaft, Seemannschaft und Abenteuer repräsentieren.

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Abmessungen

 

 LüA   35 m
 Li.d.W    30 m
 Vertäungslänge inkl. Bugsprit  46 m
 Breite(max.)  8,25 m
 Tiefgang     3,3 m
 Theor. Höchstgeschwindigkeit  13,4 Knoten
 Displacement  330 ton
 Gewicht beim Stapellauf  180 ton
 Ballast, Blei    97 ton
 Dead weight (Ladekapazität)  200 ton
 Segel  16 (max 25)
 Segelfläche   730 qm
 Maschine  Scania DSI 14

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Kontakt

Briggen Tre Kronor

Örlogsvägen 11, Kastellholmen

111 49 Stockholm

 

Telefon:

Aktiengesellschaft / Büro:   +46-8-586 224 00

Verein:   +46-8-545 024 10

Fax:  +46-8-545 024 11

Email: